汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计，不论内部如何兼容，详细到外部就需求承认衔接接口需求，包括装置方位、结构和电器方面的内容，一个突出的问题便是连接器的挑选。汽车连接器及线束是对汽车进行电信号操控的载体，，将车辆中心操控部件与汽车操控单元、电气电子执行单元、电器材有机地衔接在一起，构成一个完整的汽车电器电控体系。

（1）汽车连接器及线束在车内电子技术中的含量和数量，也是汽车功能和功能的一项重要指标

（2）汽车连接器，单车大约需求2000条线束、350个以上的连接器

咱们在挑选连接器的时分，首先需求考虑汽车连接器的特殊性。汽车连接器也是不同整车企业自己定规范为主，基础的国际规范为ISO8092-2005，分为四部分:

（1）ISO8092.1单线片式插接件的尺度和特殊要求

（2）ISO8092.2定义，实验办法和一般功能要求

（3）ISO8092.3多线片式插接件的尺度和特殊要求

（4）ISO8092.4用于单线和多线插接的圆柱式插接件尺度和特殊要求

由于国际规范是博弈的成果，很多东西都是厂家决议了一个基础方向，但在实验参数及实验项目以及实验办法上都已不能契合连接器的开展现状，所以根本分成三个区域性的规范，代表美国、欧洲和日本汽车工业的一些要求。

1美国汽车工程学会拟定的连接器功能规范USCAR-2，在实验参数及实验项目上可以代表连接器的开展现状，在实验办法上更具操作性。通用的GMW3191及菲亚特的7-Z8260等规范都是根据USCAR-2编写的。

2JASOD605-1996汽车电子插接器：日本汽车工业协会也根据日本车企的综合需求，拟定了一个根本的连接器规范

3LV1243.5吨以下汽车电气和电子部件实验项目、实验条件和实验要求，这份供货规范是由汽车制造商奥迪公司、BMW公司、戴姆勒公司、保时捷公司和群众汽车公司的代表编写而成的，这也是代表德国汽车工业的一份企业联合规范。

首要的连接器厂家介绍如下表所示，根据实际的考虑，咱们对于连接器的兼容性，特别是考虑于整车对外接口的这部分，是需求考虑厂家的问题，特别是整车线束的另一端是由车企来承认的。

表1首要的连接器厂家

如果我们按照汽车的工艺来要求，包括端子、外壳还有密封等等工艺，都是我们重点需要去审查的。在选择连接器的时候我们应该从哪些角度去考虑适合硬件使用的连接器呢？ 

连接器首要功用

机械功用：连接器机械功用包含机械寿数、拔插力、机械防呆等

1.机械寿数【耐久性】：以一次刺进和一次拔出为一个循环，以在规则的插拔循环后连接器能否正常完结其连接功用（如触摸电阻值）作为评判依据。

2.插拔力：是重要地机械功用，插拔力分为刺进力和拔出力（分离力）。刺进力要小（然后有低刺进力LIF和无刺进力ZIF的结构），而分离力若太小，则会影响触摸的可靠性。连接器的插拔力和机械寿数与触摸件结构触摸部位镀层质量以及触摸件排列尺度精度有关。这儿还能够略微细分：

a)端子刺进力是指端子刺进Housing定位后所消耗的最大力气。

b)端子坚持力是指端子脱离Housing时所消耗的最小力气。

c)刺进力是指公座与母座配合时,欲刺进所消耗的最大力气。

d)拔出力是指公座与母座配合时,欲拔出所消耗的最小力气。

e)PIN坚持力是指使Wafer中的PIN针脱离其绝缘体时所需求的最小力气。

电气功用：连接器的电气功用首要包含：极限电流、触摸电阻、绝缘电阻和抗电强度等。

1.额外电压：生产厂引荐的最高作业电压，首要取决于所运用的绝缘资料，触摸对之间的间隔巨细。某些元件或装置在低于其额外电压时，或许不能完结其应有的功用，连接器在低于额外电压下都能正常作业。

2.额外电流：生产厂引荐的最高作业电流，在低于额外电流状况下，连接器一般都能正常作业。在连接器的规划过程中，是经过对连接器的热规划来满足额外电流要求的，

a)在触摸对有电流流过期，因为存在导体电阻和触摸电阻，触摸对将会发热。当其发热超越一定极限时，将损坏连接器的绝缘和构成触摸对外表镀层的软化，造成故障。

b)要限制额外电流，事实上要限制连接器内部的温升不超越规划的规则值。

c)在挑选时要注意的问题是：对多芯连接器而言，额外电流有必要降额运用，这在大电流的场合更应引起注重。

3.触摸电阻：触摸电阻是指两个导体在触摸部分发生的电阻。连接器的触摸电阻目标事实上是触摸对电阻，它包含触摸电阻和触摸对导体电阻。

a)一般导体电阻较小，因而触摸对电阻在许多技术规范中被称为触摸电阻。

b)在连接小信号的电路中，要注意给出的触摸电阻的测验条件：

·触摸外表会附则氧化层，油污或其他污染物，两触摸件外表会发生膜层电阻。在膜层厚度增加时，电阻迅速增大，是膜层成为不良导体。

·膜层在高压下会发生机械击穿，或在高电压，大电流下会发生电击穿。

4.绝缘电阻：是指在连接器的绝缘部分施加电压，然后使绝缘部分的外表内或外表上发生漏电流而呈现出的电阻值。

a)首要受绝缘资料，温度，湿度，污损等因素的影响。

b)连接器样本上供给的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的目标值，在某些环境条件下，绝缘电阻值会有不必程度的下降。

5.抗电强度（耐电压）：触摸对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间，在规则时间内所能接受的比额外电压更高而不发生击穿现象的临界电压。

a)首要受触摸对间隔和爬电间隔和几何形状，绝缘体资料以及环境温度和湿度，大气压力的影响。

3)环境功用：连接器环境功用首要包含：耐温、耐湿、耐盐雾、振荡、冲击等。依据具体的运用环境挑选。如运用环境较为湿润时，关于连接器的耐湿、耐盐雾要求就高，避免连接器的金属触点被锈蚀。一般在汽车上这些条件需求参照ISO16750去考虑。

1.环境温度:连接器的金属资料和绝缘资料决定着连接器的作业环境温度。高温会损坏缘资料，引起绝缘电阻和耐压功用下降；对金属而言高温可使触摸对失掉弹性，加快氧化和发生镀层蜕变。一般的环境温度为-40~85特殊场合下或许要求更高。

2.湿润:相对湿度大于80%,是引起电击穿的要原因。湿润环境引起水蒸气在绝缘体外表的吸收和扩散，简单使绝缘电阻下降到MΩ级以下，长时间处在高湿环境下，会引起物理变形，分解。逸出生成物，发生呼吸效应及电解。腐蚀和裂纹。特别是在设备外部的连接器，常常要考虑湿润，水渗和污染的环境条件。

3.温度冲击:湿度剧变实验是模拟运用连接器设备在冰冷的环境转入温暖环境的实践运用状况。温度剧变或许使绝缘资料裂纹或起层。在北方，汽车从外部进入车库或许封闭取暖时分温度改变会非常快。

4.腐蚀环境:依据连接器的不同运用腐蚀环境，选用相应金属。塑料，镀层结构的连接器，像在盐雾环境下运用的连接器，假如没有防腐的金属外表，会使功用迅速恶化。这个一般在海边的状况特别恶劣。

5.振荡和冲击:是查验电连接器机械结构的坚固性和电触摸可靠性的重要目标。冲击实验中应规则峰值加快度、持续时间和冲击脉冲波形，以及电气连续性中止的时间。