经过深思熟虑的汽车连接器规划、资料挑选、制作和科学处理,可以显著减轻镀锌腐蚀,从而保持高质量的触摸外表完好性，并尽量削减汽车连接器暴露在晦气条件下。  金属触摸外表在高湿度和微量化学物质环境中，在触摸外表构成吸附电解质时，就会产生电偶腐蚀。汽车连接器触摸外表上的腐蚀是一个化学进程，经过氧化或化学反应逐步恶化金属外表。从平板电脑、笔记本电脑和智能恒温器等消费级物联网设备到工业物联网...

汽车线束及汽车连接器连接整车上各电器件，起到电源分配和信号传递的作用，是汽车的神经系统。为了保证线束系统工作的稳定性必须结合整车各个区域的工作环境，确定各个区域的线束应采取的相应防护设计。防水性作为线束设计的一项重要内容，本文将对此进行介绍。以下为正文。  1涉水深度汽车最大涉水深度是指“涉水线”离地面的高度，“涉水线”指汽车以10Km/h的车速行驶时所能通过的最深水域的水平面。...

首先，当你拿到有注塑成型有缺陷的汽车连接器时，不要轻易下结论    1.使用的原材料批次，色母，回料比率  2.注塑机，周边设备，模具状态  3.操作人员是否按照流程操作，人为因素  4.发生概率，工艺参数  5.环境变化    二、最好能亲眼看到缺陷样品，照片很容易造成判断错误；  ...

汽车线束连接器俗称插头，是汽车线路中经常用到的一种元件。实现从主线束中引出多个分支线路的同时，还具有固定端子的作用。  一般而言，线束连接器主要由针脚、壳体、固定架、密封部分、锁止部分等组成。另外，线束连接器是有性别之分的。我们该如何进行区分呢？   公连接器：以针脚为主，壳体上多设有凸起用来实现连接器的锁止。  母连接器：以弹簧片为主，保证公连接器与之接...

汽车连接器用于汽车电路各连接点的连接，是汽车上的重要零件，其品质好坏直接影响到电力或信号的传输效果。汽车连接器在汽车中占的成本比例较小，但在汽车使用中若出现品质问题，往往产生严重的后果，且维修成本大幅增加，因此，汽车连接器的品质越来越得到汽车制造商及零部件供应商的重视。  端子退针是汽车连接器比较常见的一种失效形式。端子退针是指汽车连接器完成装配后，端子与护套非正常分离，从而使汽...

线束在汽车上的几乎无处不在，其总体尺寸和体积也非常大，所以为了便于生产和装配，同时保证电气性能的较好实现，线束要进行合理的分组分段设计。例如某SUV汽车全车线束共分为仪表板线束、机舱线束、发动机线束、电源线束、车身线束、门线束、顶棚线束等。而线束与线束之间的电气连接则依靠汽车连接器完成。  汽车连接器  汽车连接器通常被称作对接件，指线束与线束之间相互对接实现电路连通...

胶壳作为汽车连接器的零件，根据归类总规则一，应遵守第十六类类注二零件的规定来确认归类，在第十六类类注二条款中可以看出8547优先于8538。虽然8547有优先性，但也不能说就一定归入8547，首先得要看胶壳是否符合8547的描述，才能确定优先归入8547。  二、除本类注释一、第八十四章注释一及第八十五章注释一另有规定的以外，机器零件（不属于品目84.84、85.44、85.45...

售后市场经常会反馈一些汽车连接器接触不良导致的电器功能不稳定或者失效问题。这类问题原因较多，比如汽车连接器变形、汽车连接器的配合间隙过大，汽车连接器固定不可靠、安装位置不正确、端子接触位置有异物、装配过程损坏、插拔力过小等等。本文就端子变形、插接件结构及选型、过程设计及控制三方面做分析和探讨。  一、端子变形问题  1、母端端子弹性结构变形导致与公端子的虚接造成，见图...

汽车连接器及端子是汽车线束的重要元件，汽车连接器及端子的选取的好坏直接决议着整车的功用。汽车连接器与端子的统一化途径化的选取，不仅能确保车辆功用的安稳，并且能节约出产投入本钱。  这里的经过统一化选型的概念，不仅仅是指在同一车型上的汽车连接器尽量选择同一种汽车连接器，而是指在不同车型上插接件选型也在尽量选择同一种汽车连接器的趋势。如某汽车厂家有A、B、C等多款车型，前雾灯插接件就...

初入汽车连接器行业的部分从业者分不清“连接器”、“接线端子”、“接插件”三者之间的概念区别，归属范围区别、以及实际应用区别。本文为大家详细介绍下三者的区别：  一、概念区别  ①连接器，即CONNECTOR。也叫汽车连接器。是电子工程技术人员经常接触的一种部件。国内亦称作接插件、插头和插座。一般是指电器汽车连接器。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号。  ...